MG Rover — британская фирма по выпуску легковых автомобилей класса люкс. Бренд Ровер используется для экспортных моделей.

Входит в состав китайской Nanjing Automobile Corporation.

Штаб-квартира — город Бирмингем (Birmingham, Великобритания).

Официальная версия гласит, что в 1924 году Уильямом Моррисом (William Richard Morris, 1877-1963) пущено в обращение понятие MG. Аббревиатура является сокращением от Morris Garages, одного из дилерских предприятий по реализации автомобилей марки Morris в Оксфорде.

По другой версии MG появился раньше, поскольку известен ноябрьский выпуск одной из оксфордских газет за 1923 год, в которой уже присутствует и название MG, и знаменитый октагон - восьмиугольный фирменный значок.

А некоторые утверждают, что первые продажи автомобилей MG состоялись в 1925 году, посему датой образования следует считать именно этот год.

Первые изделия MG представляли собой облагороженные версии моделей Morris, а дизайн разрабатывался Сесилом Кимбером (Cecil Kimber, 1888-1945), предприимчивым коммерческим директором Morris Garages с 1921 года.

Предприятие динамично развивалось, и к 1927 году набрало внушительные активы: два завода, в непосредственной близости от фабрик Morris, на одном из которых была полностью функционирующая поточная линия сборки автомобилей.

Ещё через год зарегистрирована компания MG Car Company Ltd., под управлением С. Кимберли, что явилось окончательным шагом по отделению бренда от Morris.

Первый официальный автомобиль от MG Cars был представлен на Британском автосалоне в 1929 году. Это была модель MG-M Midget с двигателем 847 куб.см. (20 л.с.), построенная на базе Morris Minor.

В 1952 году MG Cars переходит под контроль Британской Моторной Компании (British Motor Company - BMC), возглавляемой тем же самым Уильямом Моррисом, и некоторое время функционирует, адаптируясь к взаимодействию с остальными подразделениями BMC - Austin, Morris, Riley, Wolseley.

1962 год ознаменовался слиянием BMC и сталелитейной Pressed Steel с Jaguar Cars, в результате сформировав British Motor Holding (BMH).

Следующая волна слияний перетрясла британскую автомобильную промышленность в 1968 году, однако общая нестабильная ситуация на рынке и Первый нефтяной кризис (1973-1974) привели к тому, что в 1975 году группа компаний, известных как British Leyland Motor Corporation Limited (BLMC), была национализирована.

В 1978-м BLMC переименовано в BL (British Leyland), а затем и в Rover Group (1986).

В 1988 году Rover Group передало MG под управление национального авиапромышленного производителя, British Aerospace (BAe).

Компания BMW довольно опрометчиво купила Rover Group в 1994 году. Многомиллионные инвестиции себя не оправдали. Баварские моторы раскороили «группу Ровера»: оставили себе основу для создания компании Mini, производственную инфраструктуру и права на марку Land Rover купила корпорация Ford, а всё остальное, под названием MG Rover Group, было продано консорциуму Phoenix в 2000 году.

Инвестиции нового владельца за первые восемь месяцев 2000 года составили 400 млн. фунтов. В последующем потери удалось минимизировать, к 2004 году они остановились на отметке 80 млн., но так и не смогли извлечь прибыль из MG Rover Group.

22 июля 2005 года права на название MG и активы MG Rover Group проданы китайской автомобильной группе Наньцзин (Nanjing Automobile Group) за 53 млн. фунтов стерлингов.