Rolls-Royce (Rolls-Royce Motor Cars Limited) — британская фирма по выпуску легковых автомобилей класса "люкс".

Как составная часть Rolls-Royce Group plc (plc - public limited company, т.е. доступная для публичной продажи) является дочерним подразделением холдинга BMW Group.

Штаб-квартира — город Гудвуд, Чичестер, Западный Сассекс (Goodwood, Chichester, West Sussex, Великобритания).

Сборочный центр компании — город Гудвуд.

Как зачастую принято в волчьем мире бизнеса, в названии Rolls-Royce заложены фамилии отцов-основателей компании, Чарльза Роллcа (Chrles Stewart Rolls, 1877-1910) и Генри Ройса (Frederick Henry Royce, 1863-1933). Первый владел агентством по продаже французских автомобилей, а второй, будучи энтузиастом автомобилестроения, уже в 1904 году построил собственный автомобиль, Royce 10HP, причём в трёх экземплярах.

Однажды их дороги пересеклись и в мае 1904 года была зарегистрирована компания Rolls-Royce Limited.

Два года ушло на отработку процессов разработки и создания силовых агрегатов. За это время увидели свет модели 15HP, 20HP, 30HP и V8.

Успех пришёл после автосалона в Лондоне 1906 года. Тогда общественности был предъявлен Rolls-Royce 40/50HP, впоследствии переименованный в Rolls-Royce Silver Ghost. «Серебряный призрак» стал образцом дизайна того времени. Двигатель состоял из двух трехцилиндровых блоков с алюминиевым картером, по две свечи в каждом цилиндре. Двойная система зажигания (трамблерная и от магнето), добавляла законченности в этот шедевр, отличавшийся низким уровнем вибраций и шума, а также высокой стабильностью . Самым показательным является длительный выпуск модели, производившейся аж до 1925 года.

В том же, 1925 году, появился Phantom II, получивший новый моноблочный двигатель, соединенный с 4-ст. коробкой передач и новое шасси.

Автомобили марки «Роллс-Ройс» стали настолько популярны, что компания начала выполнять заказы королевского дома Великобритании, а также различных обеспеченных персон и сильных мира сего.

Великая депрессия 30-х годов пустила ко дну приличное количество разных, в том числе и автомобильных предприятий. Стоит отметить, что для «Роллс-Ройса» практически ничего не поменялось, его состоятельные клиенты никуда не исчезли, заказы принимались на много месяцев вперёд и речь всегда шла только о расширении.

Но не только люксовыми автомобилями славно предприятие Rolls-Royce. В 1914 году был выпущен авиационный двигатель Eagle V12 (360 л.с.), устанавливавшийся с 1915 года на самолёты союзников. С тех пор компания развивала отраслевое направление, заслуженно наживаясь на государственных подрядах.

В 1931 году «Роллс-Ройс» приобретает компанию-конкурента Bentley, полностью устранив угрозу конкуренции в сегменте роскошных представительских автомобилей.

В 1936 году выпущен Rolls-Royce Phantom III с авиационным двигателем V12.

1945 год ознаменовался открытием кузовного производства на заводе в Крю.

С 1949 года автомобили Роллса и Ройса, в лучших традициях современного маркетинга, получали звучные и «призрачные» имена: Silver Wraith («Серебряный призрак», 1949-1955), Silver Dawn («Серебряный рассвет», 1949-1955), Silver Cloud («Серебряное облако», 1955-1966), Silver Shadow («Серебряная тень», 1965-1980 ).

Начиная с 1966 года руководство «Роллс-Ройса» решает расширить ассортимент за счёт новых кузовных модификаций: купе и кабриолет.

В 1971 году над компанией нависла угроза банкротства. Британское правительство вспомнило заслуги Rolls-Royce и, назвав фирму «национальным достоянием», национализировало её и выделило 250 млн. долларов подъёмных. Три года спустя автомобильное производство было отделено от приоритетного направления (выпуска силовых агрегатов для самолётов и кораблей) и продано компании Vickers pls.

В 1998 году компанию поделили между собой немецкие концерны BMW и Volkswagen. С 1 января 2003 года торговая марка Rolls-Royce полностью перешла во владение BMW. Volkswagen получил Bentley.