Caterham (Caterham Cars Ltd.) — британская фирма, специализирующаяся на выпуске спортивных автомобилей ручной сборки. Входит в состав корпорации Corven Group (сфера интересов: консалтинг, интеграция в бизнес инновационных сетевых технологий, инвестиционная деятельность).

Компания выпускает около 500 автомобилей в год, годовой оборот порядка 15 млн. фунтов стерлингов.

Штаб-квартира — Кэннет Роуд, город Дартфорд (Kennet Road, Dartford, Великобритания).

В конце 50-х вполне обеспеченный торговец лесом Грэхэм Нирн (Graham Bradshaw Nearn, 1933-2009) познакомился с основателем компании Lotus Колином Чапманом и не на шутку заинтересовался автоспортом в общем и автомобильным бизнесом в частности. Интерес был настолько силён, что в 1959 году Нирн открыл один из самых успешных дилерских центров в Великобритании по продаже и обслуживанию дорожных автомобилей марки Lotus. Он продавал такие модели как Elite, Elan, Europa, но более всего полюбилась ему модель Lotus Seven (1957). Именно на «семёрке» начинали такие прославленные гонщики как Грэхэм Хилл (Norman Graham Hill, 1929-1975), Франсуа Север (Albert Fran?ois Cevert Goldenberg, 1944-1973), Жан-Пьер Бельтуаз (Jean-Pierre Maurice Georges Beltoise, 1937) и Дерек Белл (Derek Reginald Bell, 1941).

К 1973 году Чапман посчитал модель устаревшей и продал все права на её изготовление Нирну. Этим годом и датируется основание Caterham Cars Ltd. Первоначально выпускался Caterham Seven 4-й серии, но годом позже сборка вернулась к более удачной и популярной 3-й серии.

Грэхэм Нирн проявил себя как талантливый маркетолог на ниве продаж эксклюзивных автомобилей. Когда «семёрка» не попала в национальный чемпионат из-за выдающихся гоночных качеств, Нирн развернул рекламную кампанию со слоганом «слишком быстрый, чтобы участвовать в гонках» (too fast to race). Были случаи, когда некоторые журналисты, ворчавшие на недоступность Caterham Seven для тестов, не говоря уже о гоночных заездах, неожиданно получали полный комплект частей для сборки полноценного автомобиля.

В 1987 году компания вместе с административной частью переехала из родного города Катэрхэм на новую фабрику в Дартфорде.

К середине 80-х Caterham развился в существенный бизнес с агентами по всему миру и растущим диапазоном вариантов спецификации и отделки. Нирн никогда не гнушался лично представлять свой любимый автомобиль. Однажды он со своей женой Джейн привёз первую экспортную модель в Германию на трейлере. В 1989 году на Британском автошоу он, одетый в яркую жёлтую ливрею, украшал своим присутствием «семёрку» с новым двигателем Cothworth.

В 1993 году Caterham получила престижную Награду Королевы за Экспорт (Queen’s Award for Exports), что вывело компанию на полноценный международный уровень.

В 2005 году Грэхэм Нирн продал компанию Corven Ventures, дочернему предприятию группы Corven.